名人・石井明義プロの飛ぶクラブ探し
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クロト エアリアル168 αスペック ドライバー（ジオテックゴルフコンポーネント）
ドライバーは３００グラムがおおよその平均重量で、腕力のあるプロや上級者なら３２０グラム、非力な年配向けは２７０～２８０グラムが目安だ。 クラブを軽くしようと思ってもヘッド２００グラム、シャフ…
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プレデターSFⅡドライバー（リンクス）
リンクスといえばサンドウエッジの名器マスターモデルを世に送り出したメーカーとしてよく知られる。その昔は日本のトッププロもこぞって愛用したものだ。 今回はウエッジではなく、中級ゴルファーに満足…
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インプレスUD＋2ドライバー（ヤマハ）
ネーミングがユニークだ。「＋２」が何を意味するのだろうとかねて疑問に思っていたが、資料には「手にするだけで、＋２番手の飛び！」とある。 ７番アイアンなら５番アイアンの飛距離が出るということだ…
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NEWゼクシオプライム ユーティリティ（ダンロップスポーツ）
パワーが衰えてくるシニア年齢になると距離の長いホールの攻略が大変だ。フロントティーやシニアティーを利用しても、グリーンに到達するまでにヘトヘトになってしまう。 もちろんヘッドスピードがないの…
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リミックス216ドライバー（ヤマハ）
ヤマハのＲＭＸ（リミックス）契約プロが好調だ。その一人が今平周吾だ。今季からヤマハと契約すると関西オープンでツアー初優勝。全米オープンの最終予選も通過して初メジャーの出場権を手にした。海外では野村敏…
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NEWゼクシオプライムフェアウエーウッド（ダンロップスポーツ）
パワーが衰えてくると距離の長いホールが大変だ。フロントティーやシニアティーを利用しても、グリーンに到達するまでにヘトヘトになってしまう。だから距離を稼ぐことができるフェアウエーウッド選びは大事になっ…
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Ｍ２フェアウエーウッド（テーラーメイド）
Ｄ・ジョンソン、Ｊ・デイ、Ｒ・マキロイ、Ｓ・ガルシア、Ｊ・ローズら世界のトッププロが使うテーラーメイドのクラブ。松山英樹も同社のウッドを手にしていることでトッププロの信頼が厚いのがよくわかる。 …
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M2ドライバー（テーラーメイド）
プレーオフまでもつれた今年のマスターズで、Ｓ・ガルシア、Ｊ・ローズの２人が使用していたことで注目を集めたテーラーメイドのＭ２ドライバー。日本でもゴルファーの関心を集めて、すごい勢いで売れているそうだ…
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MP TYPE-2ドライバー（ミズノ）
一見してアスリート向けとわかるミズノ「ＭＰタイプ２ドライバー」を試打した。 真っ黒なヘッドにはアベレージ向けにありがちな、アドレス時の目安になるようなマークがクラウン部にはない。シャフトはフ…
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ＪＰＸ９００ドライバー（ミズノ）
ソール部を見ればドライバーもここまで進化したか、と本当にビックリする。ミズノＪＰＸドライバーだ。ウエートをトウ寄りの「フェードウエートポート」、センターの「センターウエートポート」、ヒール寄りの「ド…
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ロイヤル Eゾーン ドライバー（ヨネックス）
「圧倒的飛距離を生み出す」という、ひと目見てシニア向けドライバーとわかるヨネックスの「ロイヤル Ｅゾーン ドライバー」を試打した。 かつて、飛ばし屋の石川遼とも契約したことがあるが、このメーカ…
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ツアーB XD-H（ブリヂストンスポーツ）
ロングアイアンの代わりにユーティリティーをクラブセッティングに入れるアマチュアが増えている。 重心が高く、ヘッドスピードが出なければボールが上がらないロングアイアンよりずっと打ちやすく、高弾…
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ツアーB XD─F（ブリヂストンスポーツ）
キャディーバッグの中にある１４本のクラブで、ドライバーの次に飛距離の出るクラブが３番ウッドだ。 アマチュアはだいたいドライバーと同じメーカーのブランドでそろえているが、松山英樹がドライバーと…
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To-Be GAME LD-02ドライバー（カナモリゴリラゴルフ事業部）
ゴリラのマークで力強いイメージが伝わってくる、富山の地クラブでおなじみのカナモリゴリラのドライバー「ＧＡＭＥ ＬＤ－０２」を打った。 ロフト１１．５度、フレックスＲシャフト（４５．５インチ）…
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ツアーB XD-3ドライバー（ブリヂストンスポーツ）
先週に続き、今週もブリヂストンスポーツのドライバーを試打した。「ツアーＢ ＸＤ－３ドライバー」のツアーＡＤ（フレックスＳＲ）装着モデル、ロフト角は１０．５度だ。 ヘッド形状は丸形。容積は４５…
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ツアーB XD-5ドライバー（ブリヂストンスポーツ）
ブリヂストンスポーツのアスリートゴルファー向けのドライバー「ツアーＢ」シリーズから、安定した弾道でストレートに狙える「ＸＤ－５」を試打した。 ３タイプある中でヘッド形状がシャローで「飛びと許…
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メビウスシャフトDX（デザインチューニング）
飛距離アップにシャフト性能が大きく関わっているのはご存じの通り。 では、ボールを飛ばすのはヘッドとシャフトのどちらが大きな要素なのか、といえば判断するのは難しい。 ヘッドとシャフトの…
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HI1877ユーティリティクラブ（フォーティーン）
ゴルフ歴の長い人ならその昔、タラコと呼ばれたクラブを覚えているだろう。ヘッドがタラコのような赤茶色をして、そんなニックネームで呼ばれていた。フェースがカーボン素材でボール飛距離アップに大きく貢献して…
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スリクソン Z565ドライバー（ダンロップスポーツ）
米ツアー４勝の松山英樹がＣＭ登場するスリクソンドライバーの試打なら、こちらも気合が入ってくるというものだ。 あんなに下半身はがっちりしていないが、プロ歴だけは長いからね。 それでも３…
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NEWゼクシオプライム（ダンロップスポーツ）
ステーキなら３００グラムぐらいペロリと食べてしまうシニアでも、ドライバー重量３００グラムになるとキツイと感じる向きがほとんどだろう。 コースでは１日に少なくてもドライバーを１４回は振るわけだ…
