業界別 サバイバルの現場
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27年ぶり値上げヤマトは国内強化 佐川と日本郵政は海外へ
ヤセ我慢の限界か、最大手の“英断”か。ヤマト運輸が９月末までに、基本運賃の値上げをするという。実現すれば２７年ぶり。ネット通販の急増で、２０１７年３月期の宅配便取扱個数は過去最高の１８億７０００万個…
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マツキヨ陥落で首位交代 激化する価格競争と陣取り合戦
「午前と午後で売値が変わる」といわれるドラッグストア業界。毎朝、近隣のライバル店の店頭に並ぶ目玉商品とその価格を確認し、同じ商品が１円でも安くなるようにポップを書き直す。そんな激しい価格競争を招いてい…
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市場は飽和状態…合併や地域を超えた「資本提携」が進む
３兆９５３０億円――。国内に４６５０店舗を展開するホームセンター業界の年間総売上高は、２００５年の３兆９８８０億円（日本ＤＩＹ協会調べ）をピークに頭打ち状態が続いている。 週末ともなると、近…
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農協と郵便局を味方につけた「ファミマ」がセブンを猛追
小売業の勝ち組であるコンビニチェーンも異業種との連携を加速させている。店舗数は毎年増え続けているが、既存店ベースの来店客数は前年比で１．１％マイナス（今年１月）。業績は安泰どころか、他店との差別化が…
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モーター生産で日立と提携 孤高を卒業するホンダの焦り
孤独な者の焦りか。トヨタや日産が規模の拡大から販売台数で“１０００万台クラブ”を目指す一方、ホンダは自動車メーカーとの提携をほとんど持たず、独自路線を歩んできた。そんな孤高のホンダが７月をメドに、日…
