トヨタ チームメイトがレベル3に踏み込まなかったのはなぜ
「ハンズオフ」はできても「アイズオフ」はできず
「やはりこの技術は発展途上で難しいところがございまして、お客様に安心して乗っていただくことを最優先に考えた場合、まずはレベル2で慣れていただくことが大切なのかなと」(トヨタ開発担当の川崎智哉氏)
いま電動化に負けじとクルマ界が推し進めてるのが、運転の自動化だ。今年3月には…
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