スピン量減、ボール初速UPにはロフトの少ないドライバーを
ドライバーは素材が比重の軽いチタンになったことでヘッドが460㏄と大きくなり、フェース面積も広くなりました。
かつフェースは肉薄になったことで市販ドライバーの大半は、ルールの上限ギリギリまで反発性能が上がっています。
現在は反発係数が0.830までがルール適合で…
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