公表された重点施策で露呈…JR東海の株価低迷と時代遅れの収益構造

公開日: 更新日:

 JR東海は3月19日、2025年度の重点施策を発表。併せて連結で7350億円(単体で6660億円、うちリニア中央新幹線は3500億円)の設備投資を行うとした。だが果たしてこれで株価は上向くのか。

 ちょうど1年前の3月22日時点の株価は約4000円。これを頂点に右肩下がりで、現在は約3000円。年初は3000円を切っていた。JR東日本と西日本を見れば、両者共にここ1年、おおよそ2800円を中心とするレンジ相場で、東海だけが下落基調だ。

 株価低迷の要因はリニア開業の遅れが大きい。当初27年予定だったが、「早くても34年以降か」と言われる。だが時代にそぐわない収益構造という問題の方が見逃せない。

「JR東海の収益構造を見ると、単体が約8割を占め、東日本の約7割、西日本の約6割に比べ、運輸事業に大きく依存、しかもそのうち9割を新幹線が占めています。つまりJR東海は新幹線の一本足打法で成り立っている会社で、ともすれば倒れやすい。特にまたコロナ禍のような感染症の危機などが訪れれば、ダメージの度合いが格段に大きい」(証券会社幹部)

■関連キーワード

日刊ゲンダイDIGITALを読もう!

  • アクセスランキング

  • 週間

  1. 1

    三浦大知に続き「いきものがかり」もチケット売れないと"告白"…有名アーティストでも厳しい現状

  2. 2

    「とんねるず」石橋貴明に“セクハラ”発覚の裏で…相方の木梨憲武からの壮絶“パワハラ”を後輩芸人が暴露

  3. 3

    サザン桑田佳祐の食道がん闘病秘話と今も語り継がれる「いとしのユウコ」伝説

  4. 4

    松嶋菜々子の“黒歴史”が石橋貴明セクハラ発覚で発掘される不憫…「完全にもらい事故」の二次被害

  5. 5

    NiziU再始動の最大戦略は「ビジュ変」…大幅バージョンアップの“逆輸入”和製K-POPで韓国ブレークなるか?

  1. 6

    今思えばゾッとする。僕は下調べせずPL学園に入学し、激しく後悔…寮生活は想像を絶した

  2. 7

    下半身醜聞の川﨑春花に新展開! 突然の復帰発表に《メジャー予選会出場への打算》と痛烈パンチ

  3. 8

    モー娘。「裏アカ」内紛劇でアイドルビジネスの限界露呈か…デジタルネイティブ世代を管理する難しさ

  4. 9

    伸び悩む巨人若手の尻に火をつける“劇薬”の効能…秋広優人は「停滞」、浅野翔吾は「元気なし」

  5. 10

    小松菜奈&見上愛「区別がつかない説」についに終止符!2人の違いは鼻ピアスだった